vendredi 22 janvier 2016

Galette des rois 2016

Pour une nouvelle année, j'ai eu la chance de pouvoir quelques galette des rois.

La première galette que j'ai mangé, je l'ai acheté à la station Nakano (le 30 décembre) au magasin Kinokuniya. Il y avait qu'une seule taille de galette, assez petite.



Les fèves sont jolies et la galette n'est pas si mauvaise. La frangipane est bonne et la croûte (au-dessus) n'est pas trop dur.
C'était plutôt bon mais c'est dommage que la galette soit si petite.
Prix 590yen.

La deuxième galette que j'ai mangé venait de Joel Robuchon. Apparemment, cette année il y avait qu'une seule fève. J'étais chanceux, car j'ai pris la dernière galette disponible ce jour-là.


La galette était très bonne! Je me suis bien régalé. Il me semble que le prix a augmenté cette année?
Prix 3240yen.

La troisième galette, j'ai hésité à l'acheter car ce n'est pas une galette "normale". Cette année, Maison Kayser a décidé de jouer dans l'originalité et de mettre un peu de chocolat.


Au début, je cherchais leur galette dans la vitrine, mais je ne les trouvais pas... C'est qu'après avoir regardé la pancarte que j'ai compris que c'était une galette différente. Mine de rien, c'était très bon, mais je ne pourrai pas la comparé avec les autre galettes car il n'y a pas vraiment de frangipane.
Par contre, il y a 8 fèves différentes. Chaque fève représente un pain/baguette.
Prix 2484yen.

Finalement, la dernière galette que j'ai mangé vient de la patisserie Sadaharu Aoki. Je ne connaissais pas cette patisserie. Ils ont un magasin à Otemachi proche du magasin Alexandre. Et un autre au Tokyo Midtown. Ils faisaient des galette jusqu'au 11 janvier. Deux différentes galettes: nature et au caramel noisette.



J'ai pris la galette "nature", et sans suspense, j'annonce direct que c'était la meilleure galette que j'ai mangé cette année! Bravo chef. La frangipane est excellente et le dessus aussi. Vraiment un régal. Il y avait 5 ou 6 fèves disponible. Pas facile à trouve ce que je représente ma fève, mais la vendeuse m'a dit que c'était un morceau de chocolat au thé vert.
Prix 3700yen.

Finalement voici la récolte des fèves pour cette année!

Vivement l'année prochaine!

samedi 21 février 2015

Galette des rois 2015

Malheureusement je n'étais pas aussi méticuleux que l'année précédente et j'ai oublié de prendre les photos des galettes que j'ai mangé. Mais tout de même, voici le résultat.

On acheté une galette chez Paul, Maison Kayser, Joel Robuchon et à Printemps (Ginza).

Ci-dessous la galette acheté à Printemps. Contrairement aux autres, la fève se trouve déjà dans la galette. Elle était bonne. A première vue le dessus me paraissait un peu dur (plastique), mais pas du tout.


Ci-dessous 2 différentes galettes. A droite, une part de Printemps, et à gauche de chez Joel Robuchon.

Voici l'heureuse gagante pour 2015: Maison Kayser. La galette était très bonne et la croute du dessus était très soft. Elle a détroné Paul! Et mention spéciale pour la fève.
Prix: 2268Yen

Et voici les fèves récoltées cette année.

  • Printemps: en haut à gauche
  • Paul: le trèfle et la coccinelle
  • Maison Kayser: le chat
  • Robuchon: l'assiette de poisson



lundi 5 janvier 2015

Echanger le permis de conduire Canadien pour un permis Japonais

Peut importe la province d'où le permis de conduire a été délivré, il y a une entente entre le Canada et le Japon pour faciliter l'échange de permis.
Il n'y pas d'examen théorique ou pratique à faire!

Sur le site de l'ambassade du Canada au Japon il y a toutes les informations nécessecaires:
http://www.canadainternational.gc.ca/japan-japon/consular_services_consulaires/license-japan-permis-japon.aspx?lang=fra

Cela se fait en 2 étapes:

  1. Traduction du permis Canadien
  2. Echange pour un permis Japonais


1) Traduction du permis Canadien


Pour la traduction, il faut aller à la Japan Automobile Federation qui se trouve proche de la station Hamamatsucho.

Il faut 3 documents:

  1. le formulaire qui se trouve sur le site de la JAF
  2. le permis de conduire
  3. la carte de résident

Les bureaux de la JAF ouvrent à 9h.
J'y suis allé à 9h, il n'y avait personne d'autre. La traduction a été faite sur le champ et à 9h35 j'ai eu la traduction.

C'est très rapide et pas difficile à faire.

Si vous ne pouvez pas imprimer le formulaire, il y a des copies au bureau de la JAF que vous pouvez utiliser. Il faut 2 minutes pour le remplir.

Coût: 3000yen

2) Echange pour un permis Japonais

Pour avoir le permis Japonais, il faut aller dans un Unten Menkyo Shikenjo. Pour ma part je suis allé à celui de Shinagawa.

Documents nécessaires:
  1. permis de conduire canadien
  2. traduction du permis (obtenu par la JAF)
  3. certificat de résident "Jumin-hyo"
  4. photo 3x2.4cm
Tout d'abord, pour s'y rendre, aller à Shinagawa et prendre la Keikyu line (train local) pour descendre à la station Samezu.
De la station Samezu, il faut marcher environ 10min. Il faut suivre les panneaux de direction pour ne pas se perdre. Ou bien suivre la foule qui y va, 90% des gens qui descendent à cette station vont à la même place.

Les bureaux ouvrent à 8h30, mais lorsque j'y suis arrivé (8h30 pile poil), j'étais 6ième sur la liste. Et je suis ressortis 4 heures plus tard avec le permis de conduire Japonais en poche! C'est très très très long!

Conseil 1: il faut prouver que vous ayez passé au moins trois mois au Canada après avoir obtenu le permis de conduire. Généralement, le passeport suffit pour vérifier. J'ai renouveler mon passeport à Tokyo, et j'avais pris que mon nouveau passeport alors ils ne pouvaient pas vérifier que j'étais resté 3 mois après. Pas d'autre choix que de revenir un autre jour avec mon passeport expiré comme preuve.
Si vous ne pouvez pas prouver avec votre passeport, alors une facture est suffisante. Mais il vaut mieux appeler pour en être sûr.

Conseil 2: le "Jumin-hyo" est un document qu'on peut avoir dans les mairies mais aussi dans les petits bureaux. Par exemple, j'ai fait le papier dans un bureau de la mairie qui se trouve dans la bibliothèque du quartier. C'est fait sur le champ et ça coûte 300yen. Le Jumin-hyo et la carte de résident sont 2 documents différents.

Conseil 3: une fois arrivé au comptoir, faites vérifier tous vos papier sur le champ pour éviter d'attendre longtemps et finalement ne pas avoir les papiers nécessaires...

La photo qui sera sur le permis n'est pas la photo que vous devez emmener. La photo que vous emmenez sert juste pour votre dossier. Sur place, une photo sera prise et ça sera celle-la qui sera sur le permis de conduire.

Il y a un petit test des yeux. Ca dure 30 secondes et c'est rien de compliqué. Au début il teste la vision et ensuite les couleurs (bleu, jaune, rouge).

Sur place, il y a des distributeurs de boissons et un petit combini. L'attente peut être très longue, donc prenez un livre.

mercredi 30 avril 2014

Wagon pour femme

Durant les heures de pointes, il y a des wagons réservés seulement pour les femmes.


Pourquoi ? 
Car il y a trop de pervers qui profite des trains bondés pour tripoter les demoiselles.

Légalement parlant, un homme pourrait rentrer dans ce wagon, mais alors tout le monde le regarderais bizarrement.

Principalement les touristes se font avoir. Et aussi les gars comme moi l'année dernière qui était pressé et qui n'a pas fait attention.

La semaine passée, j'ai loupé ma station (la tête dans les nuages), et donc j'ai sauté dans le premier train en direction opposée. Dès que je suis rentré dedans, j'ai senti pleins d'odeurs de parfums. Et je me suis rendu compte que j'étais dans le wagon pour femme!
Heureusement pour moi, il était après 9h, et le wagon était quasiment vide.

samedi 15 mars 2014

Les trains

Au Japon, il y a énormément des gens passionnés de trains.
Bien souvent, le long des rails ou aux extrémités des quais, il y a des gens qui prennent des photos.

Et quand la ligne Yamanote a fêté ces 50ans, il y avait un train tout vert (même couleur que le premier train 50 ans plus tôt), et il y avait un direct à la TV avec un helicoptère qui survolait le train.
Plus d'info ici.

Concernant les photo ci-dessous, je pense que ça devait être la mise en marche d'un nouveau train, car il y avait plein de gens qui attendais et la sécurité devait intervenir pour faire circuler les gens.